DHL快递与菲亚特达成合作，推动最后一公里派送电气化

时间：2021-04-30

摘要

DHL快递购买首批100辆菲亚特E-Ducato厢式货车，用于其欧洲车队。

致力于在2030年前，实现车队电动车比例提高至60%

DHL 快递在推进“零排放”战略的道路上又迈出全新一步。4月23日，DHL快递宣布与菲亚特轻型商用车达成合作，购买首批100辆菲亚特全新E-Ducato厢式货车。E-Ducato为纯电动车，不仅载荷大，且续航里程超过200公里，非常适合用于最后一公里派送。

此前，德国邮政敦豪集团发布了全新可持续发展路线图。其中，DHL快递计划到2030年在欧洲投运超过14000辆电动车，以减少碳排放。

我们很骄傲像DHL快递这样重量级的企业能在实现其长远的可持续发展目标时，选择使用E-Ducato。

作为该车型的制造商，我们在开发产品时，不仅要在经济与环境两方面均考虑可持续性，还要为合作伙伴提供完整的交通解决方案。

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本次与菲亚特的战略合作标志着DHL快递在向客户提供零排放递送服务的道路上实现了又一次跨越。

目前，DHL快递在巴塞罗那、哥本哈根、法兰克福等大城市及城区内使用货运自行车完成派送，并通过河运连接位于伦敦和阿姆斯特丹市中心的配送中心，以减少市内交通量和二氧化碳排放。

实现全价值链电气化出行，不仅需要电动车，还需要搭建覆盖整个区域的综合充电基础设施。为进一步扩大其充电网络，DHL快递正与多家专业厂商合作制定路线图，以期在未来几年在欧洲大幅增加充电桩数量。

在德国邮政敦豪集团近期发布的全新可持续发展路线图中，最后一公里物流电气化是重要组成部分之一。

集团将到2030年投资70亿欧元（含运营支出和固定资产支出），用于减少二氧化碳排放，包括推动车队电气化建设，开发利用可持续的航空燃料和建设气候中性建筑等。

截至目前，集团2050年“零排放”战略已实施四年。为实现这一宏远目标，集团为此设定强有力的全新中期目标。

例如，集团积极响应广受认可的科学减碳倡议（Science Based Targets initiative, SBTi），并致力于根据《巴黎气候协定》，在2030年前减少温室气体排放。

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