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国际快递 国际物流低申报存在哪些风险?

时间:2024-06-15

外贸领域中的“低申报”现象旨在降低物流成本,但存在潜在风险。此举可能增加查验概率,导致时间和金钱损失,甚至涉及惩罚性关税。多国海关联网机制使低开发票行为无处遁形,诚信经营和合规申报至关重要。

"低申报"一词对于外贸领域的从业者来说无疑是耳熟能详的。在国际贸易中,为了降低物流成本(如目的港关税等),一些国外买家倾向于要求中国出口商在发票上降低商品的申报价格。然而,这种做法往往伴随着潜在的风险和麻烦。

首先,它可能显著提高被查验的概率。一旦申报的货值远低于市场行情和行业平均采购价值,美国海关系统便会将此类货物或整个集装箱列为“逃税嫌疑”,并标记为查验对象。

其次,查验会极大地影响物流效率。普通查验或许能在当天放行,但即使对于没有问题的货物,也通常需要3至7天的额外时间。若货物存在问题,延误可能会长达数月,严重影响旺季的销售需求。
再者,查验不仅会导致时间上的损失,还会增加物流成本。部分查验会产生查验费用,甚至可能涉及其他相关成本。在某些情况下,还可能需要补交惩罚性关税,以确保货物能够顺利放行。

综上所述,低申报可能带来的查验风险,将给中国出口商带来时间和金钱上的双重损失,得不偿失。若确实需要调整申报金额,务必确保估值与市场行情保持合理范围,避免引起海关的怀疑。
特别值得注意的是,当前多国海关已与中国海关建立了联网机制(包括巴基斯坦、菲律宾、俄罗斯、韩国、新西兰、智利以及中国港澳台地区等),任何低开发票的行为都将无所遁形。因此,诚信经营、合规申报是每个外贸从业者应坚守的原则。"
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