东莞国际快递DHL、UPS联邦竞争中国快递市场

时间：2014-07-01

dhl（敦豪快递）首次在中国召开全球科技论坛，原因在于亚太地区快递市场持续显著成长，中国成为众多全球科技企业供应链的开端；从2012年9月至今，ups（联合速递）在中国内地获准经营的快递城市从5个增至19个FEDEX联邦国际快递在国内已经100多个站点，包过开通国内电商市场，基本覆盖一二线主要城市……外资快递开始大手竞争中国市场。

　　东莞国际快递表示，2013年一季度，DHL营业额超过130亿欧元，相当于中国快递行业2012年全年的收入。据了解，国际快递巨头的高效，关键是信息管理优势。数据显示，UPS平均每年会将年度营收的0.8%投资于IT建设。

　　值得注意的是，面对国际巨头，中国快递业也在谋求升级。ems、顺丰速运是较早拥有自主货机的快递企业，圆通速递从2012年6月开始，先后有3架全货机顺利投入运营。而申通快递成立航空公司的计划正在稳步推进。

　　据东莞DHL快递了解，中国快递企业进军国际市场的步伐正在加快。2013年初，国家邮政局提出，2020年前培育出两个年业务收入超千亿元、若干年业务收入超五百亿元的快递企业。这意味着，中国将培育自己的UPS和DHL

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