东莞物流公司2014年公路货运市场或起生变

新闻类别

国际快递 UPS快递 DHL快递 TNT快递 FedEx快递海运出口资讯国际空运双清包税物流门到门东南亚双清包税门到门空运专线

联系我们

东莞星辰时代国际快递公司

手机：137-2358-9252

电话：0769-82756503

业务咨询微信扫一扫添加
邮箱huanqiuyewu@163.com
网址：www.xcsd86.com
地址：广东省东莞市长安镇靖海中路25号189室

新闻正文

东莞物流公司2014年公路货运市场或起生变

时间：2014-08-14

2014年开春以来，东莞物流公司的国际快递市场确实启动很慢，而且由于国际快递竞争压力大利润低，很多企业并不赚钱。因此今年春节过后，在各地掀起了一股国际快递企业转行或者附带其他产业浪潮。

今年东莞国际快递公司的国际快递市场之所以启动较晚，主要在于三大方向的问题仍不确定。第一：人力成本增加多少，创新产品有没有实质性落地，转型会不会拖累老的传统业务？第二：叫好不叫座的创新产品很迷茫，比方说国际专线快递化，最后一公里移动互联网化，三方物流贸易化；第三：专线物流嫁给谁，是卡行天下模式、安能模式、公路港模式，还是联盟抱团模式？所以综合看来今年的整个公路物流市场不太乐观。

今年小型货代公司企业生存更困难，国际物流市场的格局或起生变。小的国际物流企业面临着被兼并或关门的命运，市场会出现一些兼并组织，规模大的兼并小企业，大企业之间也会进行重组。在这种情况下，小的国际物流企业会越来越难做，因为一方面大企业越来越形成规模，越来越具有品牌影响力，另一方面，他们的各种刚性成本不断增加，肯定很难活下去。

同时，网购高速发展以后，出现大量的线下运作，待运输的货物量非常大，很多快递企业都来不及操作，这就会促进市场格局发生变化。原来的国际物流就是和制造业的一种对接，而现在要转到网络平台上，社会化、分散性的、散点式的货流量会越来越多。

综上所述，2014年的国际快递将是资本年，收购、兼并、融资将成为三大关键词。市场决定一切的时候快到了。不管是谁，资源共享、平台开发才是中国国际快递的出路。

以上资讯由星辰时代国际物流编辑发布，如需转载或了解更多详情，请登陆：http://www.xcsd86.com，或致电中国大陆免费服务电话：13723589252，转载本文请附带本站关键词：东莞空运公司，东莞国际快递，东莞海运散货拼箱，台湾海运小三通，香港快件包税进口，东莞物流公司

上一篇：DHL国际快递服务商到美国快递通知

下一篇：东莞长安镇DHL、UPS/TNT/联邦/EMS国际快递发往印度清关流程

打印本页 | 关闭窗口