UPS促进传统零售商走向电商平台

时间：2021-03-30

UPS通常，零售商是否能在购物旺季中取得胜利在于其所售产品的类型、潮流性、款式、价格或是手机和平板电脑等轰动一时的数码产品。但与此同时，物流配送服务也正在变得越来越重要。
在购物旺季中，快捷的配送服务已经成为了一种利器，能让零售商在日益激烈的市场竞争中占据优势。而在这一方面，亚马逊已经一马当先，成为了行业领头羊。
亚马逊已经在多个城市推出了同日送货服务，其首席执行官杰夫?贝索斯（Jeff Bezos）曾在早前接受采访时表示，相对于短期的投资回报，他更看重公司的长期发展，公司利润被用来建设更多的配送中心。亚马逊的配送中心越多，就能离顾客越近，送货时间自然也就越短。每一次有新的配送中心启动运营，都会令出版商和传统零售商感到岌岌自危。
为了应对亚马逊所带来的挑战，西尔斯、梅西百货、沃尔玛和办公用品零售巨头欧迪办公（Office Depot）等零售商都已经开始在送货领域中展开竞争，向消费者提供迅捷的送货服务，这些服务在很多时候都是免费的。在网络销售增长速度几乎相当于整体零售销售增速四倍的形势下，这种送货服务已经被视作是必不可少的。
在所有零售商中，目前有大约三分之一都已将实体店作为在线订单的履约中心；与此同时，还有28%零售商计划在不久以后采取这种措施。
对于电子商务这个行业的繁荣发展来说，联合包裹公司（UPS）和联邦快递公司都曾起到过至关重要的作用。而在今天，这两家公司正在帮助传统零售商应对电子商务所带来的威胁。这两家公司已经制定了新的战略，帮助传统零售商在全美范围内调配库存，以避免出现库存过剩或不足的情况；同时还在帮助传统零售商留住客户，使其不会被亚马逊抢走。
联合包裹公司称，目前该公司正在与大约50家零售商合作以执行这种战略，这一数字相当于一年前的一倍左右。联邦快递公司则表示，这种合作关系有助于将其地面配送业务的财季营收提高11%。两家公司均预测称，在今年的假期购物季节中，其各自的货物配送量将会创下历史新高：联合包裹预计12月16日的配送量将达4100万，而联邦快递的“网购星期一”配送量达到了2400万。
举例来说，西尔斯在2013年初开始试行其从实体店送货的服务计划，同年8月份将这项服务拓展到了28家Kmart和西尔斯百货。在这一过程中，联合包裹帮助西尔斯判定哪些地点应作为配送中心，以便覆盖75%的客户，使其能通过地面配送的方式来在次日向这些客户送货。到今年12月份的高峰季节，这些实体店中的员工将可每天处理2万份订单。
根据分析师的估测及公司自己提交的监管文件，西尔斯400亿美元的年度营收中目前仅有不到2%来自于在线销售。在截至11月2日的上一财季中，西尔斯的净亏损为5.34亿美元，去年同期的净亏损为4.98亿美元；营收为83亿美元，比去年同期下滑7%。
西尔斯拒绝就在线销售问题置评，该公司的一名发言人表示，西尔斯已经进行了数亿美元的投资，以便改善其实体店和改进技术。
有些物流怀疑，从实体店送货的战略是否具有长期的可行性，原因是出纳员经常都会错误地扫描库存，这令特定实体店中到底有多少库存变得难以确认。就连零售商自己也表示，送货服务将给其带来额外的支出，这种支出必须具有经济上的意义。
但据咨询公司Capgemini Group公布的一份调查报告显示，如果零售商不能采取正确的作法，那么就会面临重大的风险。报告表明，有89%的受访消费者称，如果他们购买的商品送货过迟，那么在未来就很可能会选择其他的零售商。这就意味着，能更加迅速地送货、同时又能保持利润率，将具有战略性的意

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