FedEx联邦快递扩建中国台湾省桃园国际机场转运中心，提升亚太处理能力

时间：2026-05-20

联邦快递扩建台湾桃园国际机场转运中心，提升亚太处理能力

2026年3月，联邦快递在桃园国际机场新扩建的转运中心正式启用，这是联邦快递在台湾地区运营35年以来最大的一笔单一投资。新转运中心的落成，标志着联邦快递在亚太地区的物流网络迈入了一个全新的能级。

启用典礼：政商高层齐聚，定位全球AI供应链关键枢纽

2026年3月11日，桃园机场联邦快递转运中心举行盛大启用典礼。桃园市长张善政在致辞中特别强调，桃园占全球AI服务器生产量的30%至40%，辉达（NVIDIA）转运中心也落户桃园，全球最大AI服务器生产基地同样设在此处，桃园机场已成为全球AI供应链的关键枢纽。出席典礼的还包括美国在台协会副处长梁凯雯、交通部航政司长韩振华、民航局长何淑萍、桃园市政府经发局长张诚、联邦快递亚太区总裁苏查理（Salil Chari）以及远雄航空自由贸易港区董事长叶钧耀等政商要员。

张善政表示，桃园兼具国际机场物流枢纽与高科技产业聚落的双重优势，在AI及先进制造供应链中占据关键地位，从晶片到AI服务器等高附加价值产品，皆可在桃园快速完成制造、组装与空运出口。他同时透露，中央政府正积极推动桃竹苗大硅谷计划，未来桃园、新竹和苗栗连成一条科技廊带后，桃园将承担更重要的转运设施角色，市政府将全力协助联邦快递各项扩充需求。

联邦快递的表态：亚太网络重要枢纽，导入AI与自动化

联邦快递亚太区总裁苏查理在启用典礼上明确表示，桃园转运中心将成为联邦快递亚太网络的重要枢纽，大幅提升作业量能。他强调，物流服务是支撑国际贸易的重要基础，未来联邦快递将持续导入自动化与AI技术，打造更具韧性的物流体系，协助台湾企业拓展国际商机。

事实上，这一扩建计划早在2026年3月16日便由出海网等媒体披露：新转运中心将显著提升设施的覆盖面积和分拣能力，以满足台湾主要产业——尤其是电商和高科技半导体——日益增长的物流需求。台湾作为全球最大的半导体生产地之一，新中心将帮助联邦快递更好地服务该地区及全球市场。

配套升级：台湾总部翻新、新增航线多管齐下

桃园转运中心的扩建并非孤立动作，而是联邦快递近年来持续加码台湾市场的系统性布局的一部分。

在总部层面，2026年1月7日，联邦快递正式启用位于台北市全新升级的台湾区总部办公室。翻新后的总部占地约2900平方米，集策略规划、营运、市场行销、人力资源、销售、资讯、法务、财务管理等职能于一体，引入Wi-Fi 6全覆盖、智慧会议室、升降桌、无障碍空间等现代化设施，并以低碳与再生建材打造亲生物性设计的工作环境。联邦快递台湾区总经理苏智民表示，半导体、电子与电商等产业对时效与可靠性有严格要求，公司将持续提升供应链韧性，协助台湾企业加速区域及全球拓展。

在航空网络层面，2025年7月1日，联邦快递开通了首条连接台湾桃园与韩国仁川的直飞航班，每周七天运营，大幅提升两地市场间的服务效率与运能。加上此前已有的广州至班加罗尔、阿联酋、列日、巴黎等新航线，以及青岛、厦门至美国航班的加密，联邦快递在亚太区域内的航空网络密度持续提升。

目前，联邦快递在台湾拥有10座全球服务中心、9处服务站、逾8000个授权寄件中心，以及由超过400辆运务车与机车组成的配送车队（其中包括5台电动三轮车与12台电动卡车），近1200名专业员工提供完整的快递与货运服务。

战略意涵：半导体与AI时代的物流基建竞赛

联邦快递此番重金投入桃园，背后是全球半导体与AI产业格局的深刻变化。台湾在全球芯片制造和AI服务器供应链中的核心地位，使得桃园机场不仅是一个传统的航空货运节点，更成为高科技产品全球流通的战略咽喉。联邦快递选择在此扩建转运中心，既是对现有客户需求的回应，也是对未来增长的前瞻押注。

在全球贸易政策不确定性增加、经济增长放缓的大背景下，联邦快递同步推进成本削减与关键节点投资的双轨策略。此次桃园转运中心的扩建，正是"该省的省、该投的投"这一逻辑的体现——在亚太这一全球最具活力的市场，联邦快递正通过精准的基础设施投资，巩固其在高价值供应链中的不可替代性。

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